January 14th, 2014

Рига. Часть 1: абрис города

Оригинал взят у varandej в Рига. Часть 1: абрис города


Хотя нынешняя Рига - это треть населения Латвии (699 тыс.) и половина рабочих мест, для столицы она необычайно тиха и спокойна. Хотя я гулял по Риге в жарком июле, меня не покидает теперь ощущение, что это был октябрь - он здесь всегда. Красивый старый город, просто уставший от своей бурной истории. Рига была и "базой" крестовых походов, и ареной Реформации, и богатой купеческой гаванью, и центром инноваций Российской империи, и одной из культурных столиц Советского Союза. Но всё позади: "если выпало в империи родиться - лучше жить в глухой провинции у моря", а в случае Риги - стать столицей маленькой тихой страны на периферии Истории. К тому же, нынешняя Рига существенно меньше, чем была накануне 1991 года (909 тыс. жителей) и лишь немногим больше, чем была накануне 1914 года (558 тыс. жителей) - но именно поэтому в ней почти нет неисторических районов, и даже на самых глухих окраинах найдётся старая кирха, заброшенная фабрика какого-нибудь сто лет как съехавшего немца и обветшалые дома в югендстиле.

О Риге у меня будет полтора десятка постов, как всегда - и о "баянах" (Старый город и прочее), и о совсем неизвестных туристу районах типа Саркандаугавы. За экскурсии по Риге огромное спасибо d_jonis и igrok_golos - они показали мне её с совершенно разных сторон, да и вдобавок успел я с их помощью раза в три больше, чем рассчитывал. И всё же есть ощущение, что я так до конца Ригу и не понял, а стало быть - сюда ещё вернусь. Пока же, заварив себе чаю с рижским чёрным бальзамом, начну рассказ о городе с панорам и общих видов.

Collapse )

Рига. Часть 2: Вецрига, под шпилем Святого Петра

Оригинал взят у varandej в Рига. Часть 2: Вецрига, под шпилем Святого Петра


В прошлой части я показал общие виды Риги. Теперь погуляем по Старому городу - официально он известен как Вецрига ("Старая Рига", а в обиходе - "старушка"), от внешнего мира отделён Бульварным кольцом на месте крепостных валов и старым каналом, не слишком велик, но и не слишком мал (примерно 1,5км на 500м). Цельности ему, правда, не достаёт: Вецрига пала жертвой строительного бума ещё сто лет назад, и хотя с той поры осталось немало шедевров, это уже другая эпоха, и абрис Риги куда более ганзейский, чем улицы. О "старушке" - в следующих трёх частях, и для начала - о самой старой части вокруг самой высокой церкви Святого Петра.

Collapse )

Рига. Часть 3: Вецрига, под шпилем Домского собора

Оригинал взят у varandej в Рига. Часть 3: Вецрига, под шпилем Домского собора


Продолжаю рассказ о рижском Старом городе. В прошлой части я показал один его центр - бюргерские церковь Святого Петра и Ратушную площадь; теперь покажу второй - епископский Домский собор и орденский Рижский замок.

Collapse )

Рига. Часть 4: Вецрига, разное.

Оригинал взят у varandej в Рига. Часть 4: Вецрига, разное.


Итак, в прошлых частях я показал узлы Старой Риги - церковь Святого Петра (чей шпиль на заглавном кадре), Домский собор и Рижский замок. Но этим "старушка" не исчерпывается - в третьей части ещё погуляем по её улицам.

Collapse )

Рига. Часть 5: Бульварное кольцо

Оригинал взят у varandej в Рига. Часть 5: Бульварное кольцо


В Риге, как и в Москве, есть Бульварное кольцо. Как и в Москве, оно проходит на месте укреплений, опоясывая Старый город. На этом сходства в общем заканчиваются: во-первых, в Риге это и не кольцо, а скорее плавная дуга - ведь с другой стороны Вецригу ограничивается Даугава; во-вторых, его уместнее было бы назвать Садовым - это не бульвар, а цепочка парков; в-третьих, оно заметно моложе - укрепления были построены шведами в 1620-е годы, а срыты в 1856-57 по условиям Крымской войны. Наконец, у Рижского Бульварного кольца есть "стержень" - довольно широкий Городской канал длиной 3,2км, при всём сходстве со рвом, прорытый сразу после ликвидации крепости. Пройдём его целиком - между показанной в прошлых трёх частях Вецригой и ещё не показанными имперскими районами.

Collapse )

Рига. Часть 6: имперский город

Оригинал взят у varandej в Рига. Часть 6: имперский город


Показанное в прошлой части Бульварное кольцо отделяет "старушку" (то есть Вецригу) от "имперки" - гигантского в основном жилого района, застроенного на рубеже 19-20 веков. Это в общем-то главный пост в рассказе о Риге - поэтому во-первых такой большой, а во-вторых содержит ещё и рассказ о переменах, постигших этот город в последние полтора века.

Collapse )

Рига. Часть 7: квартал Эйзенштейна

Оригинал взят у varandej в Рига. Часть 7: квартал Эйзенштейна


Не читайте этот пост, если ещё не видели прошлую часть, посвящённую "имперской" Риге в общем. Прочтите сначала её, потому что иначе она впечатлит не так, как могла бы: в сравнении с тем, что я покажу здесь, вся остальная Рига просто померкнет. Ведь среди многочисленных шедевров рижского югендстиля выделяются творения Михаила Эйзенштейна, ярчайшие образцы архитектуры начала ХХ века, возможно, во всей Российской империи. Наибольшая их концентрация - ближе к Даугаве и пассажирскому порту, о которых также расскажу здесь.

Collapse )

Русские на этнографических картах Европы

Оригинал взят у ros_lagen в Русские на этнографических картах Европы
Оригинал взят у selenadia в Русские на этнографических картах Европы
Оригинал взят у selenadia в Русские на этнографических картах Европы
Оригинал взят у bigmishich в Русские на этнографических картах Европы

Этнографическая карта славянства чешского слависта Любора Нидерле (1902-1924 гг.). Великорусы, малорусы и белорусы - это "Rusove" (русские).
Collapse )


Рига. Часть 8: Гризинькалнс и Руссо-Балт

Оригинал взят у varandej в Рига. Часть 8: Гризинькалнс и Руссо-Балт


Избавившись в 1857 году от крепостной стены, застроив Петербургский форштадт, о котором были две прошлые части, в 1892 году Рига обзавелась новой границей - ей стала железная дорога, огибавшая жилые районы от вокзала до порта, и как нетрудно догадаться, дорога эта быстро обросла заводами. Роскошь имперского югендстиля возникла не на пустом месте: Рига рубежа 19-20 веков превратилась в гигантский промышленный центр, где концентрировались самые современные производства Российской империи. По масштабам сохранившегося промарха Рига уступает разве что Петербургу, и о мрачноватых фабричных слободках - добрая половина моего рассказа о Риге.

И первый район, о котором я расскажу - Гризинькалнс: он оказался внутри "железнодорожной границы", в престижные элитные кварталы переходит постепенно, а в его глубине находился флагман старорижской индустрии - завод "Руссо-Балт", родина русских автопрома и авиапрома.

Collapse )

Куда же было деваться советским историкам от Маркса?!

Оригинал взят у krimulda в Куда же было деваться советским историкам от Маркса?!
Оригинал взят у ros_lagen в Куда же было деваться советским историкам от Маркса?!
Оригинал взят у mesi_marja в Куда же было деваться советским историкам от Маркса?!
Оригинал взят у karvio в Куда же было деваться советским историкам от Маркса?!
Оригинал взят у pereformat в Куда же было деваться советским историкам от Маркса?!

Некоторым читателям моего поста о том, чем опасен политический миф норманизма, остался непонятен высказанный там тезис о нераздельности норманистских постулатов и советской историографии. Но, утверждая это, я исхожу из объективного определения понятия «норманизм» как системы взглядов, покоящейся на трёх столбах: первый – это скандинавское происхождение летописных варягов, второй – Рюрик был вождем викингов, причем, не то завоевателем, не то контрактником (за 200 лет норманисты так и не договорились, кем же он был на самом деле), и третий – это древнескандинавское происхождение имени Руси.

 



 

И никуда эта «троица» из советской историографии не исчезала, меняясь лишь в количественном, но никогда в качественном отношении. Псевдоантинорманизм советского времени прекрасно раскрыт В.В. Фоминым, который чётко показал, что в советской науке был сохранён основной тезис норманизма – о скандинавском происхождении варяжской руси. Именно этот тезис и составлял ядро шведского политического мифа – той ненауки, от которой родился норманизм. И в раскрытии подлинной природы советского антинорманизма громадная заслуга Фомина, так как его исследование по данному вопросу позволяет преодолеть утвердившийся неверный взгляд на существовашую якобы борьбу с норманизмом в советской исторической науке.

 

Безусловное влияние на консервацию норманизма в советской историографии оказала статья Карла Маркса «Тайная дипломатия XVIII в.», написанная в конце 50-х гг. XIX в., но в полном виде опубликованная лишь после его смерти, в 1899 г., однако, ни разу не включенная ни в одно из собраний сочинений К.Маркса и Ф.Энгельса, изданных в советское время. Я читала эту статью в шведском издании: Marx K. 1700-talets hemliga diplomati. Värnamo. 1990.

 

Читать дальше »

Originally published at Переформат.ру. You can comment here or there.