August 26th, 2015

в Хельсинки красиво, спокойно и безопасно

Оригинал взят у kostyad в в Хельсинки красиво, спокойно и безопасно
Оригинал взят у kostyad в в Хельсинки красиво, спокойно и безопасно
с 7 утра до 14 гулял по Хельсинки . белки ходят по тротуарам .в городе 60 км велосипедных дорожек .какие приятные люди на улице и в кафе и в магазинах . в центре практически нет новых домов, как в центре СПБ ,где за последние 15 лет разрушили больше исторических домов, чем немцы в блокаду .  на Хельсинки Москва сбросила 150 тыс тонн бомб в 1939-1940 , но все восстановили к 1955 .   в университетской библиотеке есть книги которые сгорели при пожаре в ИНИОН  тк до революции обязательный экземпляр книг что выходили в Российской империи шел в Хельсинки  в 1850-1916  и в Хельсинки лучшая в Европе библиотека эмигрантской литературы на рус яз 1918-1940  книги и журналы и газеты Германия . Франция .Чехия .Болгария .и др стран

Немецкий "тяни-толкай". Истребитель Dornier Do 335.

Оригинал взят у kazagrandy в Немецкий "тяни-толкай". Истребитель Dornier Do 335.
img556

Во время Второй мировой войны авиаконструкторы всех воюющих стран были весьма озабочены проблемой увеличения мощности двигателей
для поршневых самолетов.
В середине 1930-х годов одним из вариантов решения этой проблемы стало тандемное размещение двигателей. Один располагался впереди и
тянул воздушную машину вперед, а второй - толкал ее сзади. Такие самолеты часто так и называли: "тяни-толкай".
В 1943 году фирма Dornier, выигравшая конкурс на создание ударного самолета нового типа, применила этот принцип для своего нового
истребителя-бомбардировщика Do 335, который чаще называли Pfeil ("Стрела").
Помимо тандемного двигателя, уникальной особенностью Dо 335 было крестообразное хвостовое оперение.
Все это делало машину очень быстрой и маневренной. Правда, в случае аварийного покидания самолета пилот попадал под задний толкающий винт.
Чтобы спасти его, немецкие конструкторы впервые в мире применили катапульту.
Специальная часть люфтваффе, которая должна была разработать тактику боевого применения Dо 335, была сформирована в сентябре 1944 года.
Однако ни одного подтвержденного факта воздушного боя с участием "Стрелы" не имеется. Есть только отрывочные сведения об одном самолете,
обстрелянном союзниками над Францией и совершившем аварийную посадку, а также о нескольких встречах в воздухе, когда немецкая машина
легко уходила от преследования, но не ввязывалась в бой.
Так что никакого реального влияния на ход войны 37 выпущенных Dо 335 не оказали.

Краткие ТТХ истребителя:
Экипаж: 1 человек.
Масса: 10 100 кг
Максимальная скорость: 770 км/ч.
Практический потолок: 10 190 м.
Пушки: 1X30мм, 2x20 мм.

dornier_335_us.3kueom9fffuok8ks48koogko0.ejcuplo1l0oo0sk8c40s8osc4.th_1_!!!!

Здесь уже захваченный американцами "Дорнье" на аэродроме под Нюрнбергом.

Советская и немецкая пехота на иллюстрациях современных художников

Оригинал взят у mehanoid в Советская и немецкая пехота на иллюстрациях современных художников
Оригинал взят у mihalchuk_1974 в Советская и немецкая пехота на иллюстрациях современных художников
Оригинал взят у tipolog в Советская и немецкая пехота на иллюстрациях современных художников

Советская и немецкая пехота на иллюстрациях современных художников


Подборка изображений

Для увеличения любого из понравившихся изображений сделайте по нему клик мышкой (изображения будут появляться в новом окне)

Прорыв из окружения (Peter Dennis)

Прорыв из окружения (Peter Dennis)


Collapse )